Не успели мы порадоваться, что с нового года не поднялись в цене бензин и воздух, как нас начинают хитро готовить к худшему. Мол, Белнефтехим такой бедный и несчастный, что его спасут не маркетинговые решения и налаженные бизнес процессы, а исключительно поднятие цены, да ещё и на 23%.

Разумеется, сразу на требуемых 23%, не поднимут. В конце концов, в правительстве тоже не дураки и мало ли, что там хотят монополисты. Дай им волю, так они и на 100% поднимут, прикрываясь мнимыми издержками и логистикой, а кто за социальный взрыв ответит, и как его гасить?

Но, тем не менее, "Белнефтехим" считает, что цены на машинное топливо нужно увеличить, тем самым приблизив их к российским. Об этом заявил зампред концерна "Белнефтехим" Андрей Рыбаков.

Он отметил, что с августа по декабрь прошлого года рынок нефти и нефтепродуктов весомо изменился, что повлияло на эффективность работы отечественных НПЗ. В декабре в среднем нефть стоила 63,9 доллара за 1 баррель и на 25,8% превысили уровень цен августа, когда баррель стоил 50,8 доллара.

Рост цены на сырье неизбежно ведет к росту цены на готовый продукт, отметил Рыбаков. И, чтобы компенсировать потери НПЗ от выросшей цены на нефть за этот период, ценник на нефтепродукты нужно увеличить на 23%.

На этот год запланирован поэтапный рост ставок акцизов на моторное топливо на 10%. Это сделает хуже экономической эффективности работы НПЗ. Нужно будет компенсировать потери, увеличивая цены на топливо.

Сейчас в розницу цены на моторное топливо у нас ниже, чем цены на АЗС в России. Украинский ценник выше белорусского на 48-68%. Балтийский и польский рынки превысили наши цены на 101-129% (зависит от вида топлива).
Так, что готовьтесь. Нас уже ненавязчиво предупредили, опять ткнув носом в соседей, но забыв при этом о наших зарплатах.