По его словам, уровень локализации, то есть доли белорусских запчастей и труда в общей стоимости автомобиля уже практически достиг 50%

Министр промышленности Виталий Вовк рассказал о некоторых итогах работы белорусского завода "Белджи", который был открыт в ноябре 2017 года под Борисовом. Главный его продукт - легковой автомобиль белорусско-китайской сборки Geely.

В продажах ставку в основном делают на российский рынок. Однако есть и условие: уровень локализации, то есть доли белорусских запчастей и белорусского труда в общей стоимости автомобиля должен быть не менее 50%.

- Мы практически достигли этой цели. Также организованы совеместные с холдингом БАТЭ предприятия по производству сидений и радиаторов. В ближайшее время они начнут к реализовывать свою программ по производству, - рассказал министр в программе «Главный эфир» на телеканале «Беларусь 1».

А вот объемы производства пока недотягивают до ранее озвученных планов, а именно 1000 автомобилей в месяц.

- Продукт стране понравился. Сегодня новая система поддержки продаж заработала, и даже сами банки не ожидали такого спроса на продукт, - говорит Виталий Вовк. - Уже на некоторые модели заказы расписаны на весь август. Мы еще на тысячу в месяц не вышли, но уже более 900 авто в месяц делаем. Задача - до конца года приблизиться к двум тысячам.