Последние новости
- Женщина погибла под колесами легковушки в Борисове
- Борисовчанка оставила на лавочке пакет с продуктами питания, его присвоил сосед. Видео
- Борисовчанам на заметку: назвали сумму штрафа за хранение велосипеда в подъезде
- Спасатели потушили загоревшиеся отходы на производственной площадке в Борисове
- Офицер спас солдата в Печах. Как изменилась жизнь военного после случая с боевой гранатой
- Пьяный житель Борисовского района отрезал собаке уши. Возбуждено уголовное дело
- Борисовчанам на заметку: За что школьники и студенты получат денежные премии
- Жители Гродно приехали в Борисов. Как оказалось, за тюремными сроками
- Борисовчанин утонул в луже
- Борисовчанин собрал электромопед, который не уступает зарубежным аналогам
Читайте в блогах
-
Green в Борисове обрушит цены на рыбу. Выясняем, на что и на сколько
В борисовском супермаркете Green с 18 по 20 января заметно «постройнеют»…
-
Green запустил в Борисове мясные дни. Свинина – на 20% дешевле
Торговая сеть Green запустила в Борисове мясные дни, которые будут проходить…
-
За полцены. Green в Борисове обрушил цены на новогодние игрушки, елки и украшения
В Борисове еще не появился Дед Мороз, но уже резко снизили…
МКАД будет платным?
Все те жители Борисова, кто бывает за рулём, рано или поздно попадает в Минск, а Минск - это прежде всего МКАД. Слухи о том, что МКАД хотят сделать платным идут давно. То Минтранс выступает с такой инициативой, то Минэкономики. Желающих залезть в наши карманы много.
И вот, Минский столичный союз предпринимателей и работодателей (МССПиР) выступил против включения МКАДа в систему платных дорог. Соответствующее письмо отправлено в Минэкономики, Минтранс и Мингорисполком.
В бизнес-союзе считают, что введение платного проезда по МКАДу будет противоречить экономическим и социальным интересам бизнеса и государства. Из-за радиальной структуры города для разгрузки минских дорог МКАД является фактически един¬ственной транспортной артерией связи промышленных и логистических объектов всего столичного региона.
Развивающиеся вокруг города промышленные зоны и работающие внутри МКАДа предприятия не имеют альтернативной логистики. Введение платы за проезд приведет не только к росту себестоимости выпускаемой продукции и ухудшению конкурентоспособности, но и повышению бюджетных расходов во всех направлениях городского хозяйства.
По мнению МССПиР, данное предложение противоречит директиве № 4 «О развитии предпринимательской инициативы и стимулировании деловой активности в Республике Беларусь».