Последние новости
-
Минус 70 тысяч: работник почтового отделения переводила себе на карту деньги предприятия
-
В Борисове пенсионер хотел заработать на бирже, но потерял более 27 тысяч рублей
-
Назван самый продаваемый автомобиль в Беларуси
-
Борисовчанин удостоен государственной награды за добросовестную службу
-
В Борисове проходит фотовыставка «Освобождение. Путь к победе. Освобождение Европы»
-
Железнодорожный переезд на Гагарина будет работать по одной полосе
-
В Борисове закрашивают «енота»
-
В городском парке Борисова открылась Босоногая тропа
-
Мексика станет ближе уже в эту субботу! Раскрываем новые подробности программы Фестиваля мексиканской культуры в Минске, который пройдет при поддержке компании А1
-
ОГРАНИЧЕНИЯ СНЯТЫ: ПОСЕЩЕНИЕ ЛЕСОВ В БОРИСОВСКОМ РАЙОНЕ РАЗРЕШЕНО
Читайте в блогах
-
Первый трактор в Борисове
На рубеже XIX и XX веков в Борисове и окрестностях земледелием…
-
Дом Кандриана
В начале ХХ века в Борисове была выпущена серия художественных открыток…
-
Воспоминание о старой улице
В погожие дни 1889 года недалеко от железнодорожного вокзала можно было…
Борисовчане могут купить себе настоящий вагон элит класса, но дорого
Мы уже сообщали о том, что борисовчане могут купить себе настоящий купейный вагон, и вот теперь новое предложение: Минское отделение железной дороги решило продать пассажирские вагоны РИЦ .
Вагоны РИЦ отличаются повышенным комфортом, имеют четырехугольные купе, оборудованы кондиционерами, розетками, а также санитарными комнатами с душем.
Всего таких выставлено 6 штук, и цена на них варьируется от Br1,4 млн до Br2,9 млн.
За что столько денег?
Спальные вагоны РИЦ являются международными, то есть соответствуют требованиям соглашения Regolamento Internazionale Carrozze (RIC). Это позволяет пускать их как в Европе, так и в Беларуси.
Конструкция вагонов позволяет двигаться по колее шириной 1435 мм (европейская) и 1520 мм (российская), а также наоборот – путем замены тележек на соответствующих устройствах.
Что внутри?
Самые свежие и дорогие вагоны были произведены в 2008-м, а те, что подешевле, – в 2003 и 1995 годах. Все были изготовлены на заводе в Познани (Польша). Там же они проходили ремонт.
В описании к лоту сказано, что работоспособность узлов и агрегатов не проверялась. При инструментальном контроле, диагностике, разборке возможно выявление скрытых дефектов. Потенциальный покупатель сам должен посмотреть состояние товара.
Главное отличие купе РИЦ от привычного нам – наличие трех сидений в помещении. А на ночь можно откинуть сразу три полки, которые расположены одна на одной.
Вагоны изнутри не блестят особым шиком, но выглядят более современными, чем обычные. В них есть туалет, раковины и контейнеры для раздельного сбора мусора.
